역사 썸네일형 리스트형 WASP, 2차대전에 참전한 미국의 여성비행사 들 엘리자베스 L. 가드너. B-26에서 척 예거와 대화중인 재키 코크랜 로널드 덜 이 고안하고 그림은 무려 월트 디즈니가 그린 WASP의 마스코트, 휘휘넬라. 여자그렘린. 2차대전 기간중에 여성의 진출은 굉장히 활발한 편으로 영국에서는 여자들이 보조요원으로 열심히 근무했었고, 소련은 특별히 여군을 많이 활용한 것으로 유명하다. 독일은 전쟁 최후기에 이르기 전까지는 나찌즘 적인 발상으로 여자를 군대에 동원하지 않았으며, 미국의 상황은 어떠했던가. WASP. Women Airforce Service Pilots는 미군의 여성 비행사들로 구성된 부대로 소련의 유명한 밤의 마녀 비행대와는 다르지만 나름대로 2차대전에 미국 여성들도 활약할 수 있음을 입증했다. WASP는 Women’s Flying Training .. 더보기 Ruhrstahl X-4 2차대전 말기에 들어서면서 연합군의 중폭격기에게 시달리던 독일은 대응책으로 공대공 미사일이라는 아이디어를 생각해냈다. 45년 초에 등장한 R4M Orkan 미사일(이라기 보다는 이 단계에서는 로켓)이 어느 정도 효과가 있다고 판단하였고 그보다 더 발전된 공대공 유도미사일로 개발된 것이 Ruhrstahl X-4 유선유도 공대공 미사일이다. X-4는 전쟁 전부터 실험적으로 개발되고 있던 대전차 미사일(Malkara missile)에서 영향을 받았으며 대전말기에 급속도로 연구가 진행되었지만 실전에 투입된 기록이 없다. 연구과정 1943년 미 제8군을 포함한 연합국 공군은 독일에 일련의 맹폭격을 가해왔으며 그 와중에 많은 피해를 겪고 있었다. 독일측에서는 이러한 폭격에 대응하기 위한 보다 강력하고 효과적이며 자.. 더보기 Ruhrstahl SD 1400 X(Fritz X) 2차대전 시기에, 독일은 전세계적으로 가장 로켓기술이 발달된 나라였다. 그 이유는 여러가지가 있지만 베르사이유 조약으로 중포의 개발과 보유가 제한되다보니 그 대안으로 로켓분야에 투자를 한 것이 이유들 중에 하나로 꼽힐만 하겠다. V1, V2같은 독특한 무기들은 연합군이 정찰을 통해서 존재를 파악하고도 그 의미를 이해하지 못할 정도로(파악한 사람들도 있었지만 불행하게도 주도적인 인물이 액체연료를 추진재로 사용하는 로켓의 존재를 부정해버렸다) 발전되어 있었다. 그 중에서도 세계최초의 항공기 발사가능한 대함미사일을 개발한 사례를 들어보자. 흔히 프릿츠 X라고 알려져 있는 이 미사일의 원래 이름은 Ruhrstahl SD 1400 X이며 프릿츠 X라는 것은 연합군의 코드명칭이다. 이 미사일은 1938년부터 개발되.. 더보기 비미 리지, Vimy Ridge 전투 비미 리지 전투. 리차드 잭 작품, 캐나다 전쟁 기념관 비미 리지 전투는 1차대전에서 영국군이 구상한 대규모 공세인 아라스 전투의 서두를 장식한 전투이며, 캐나다 군이 핵심적인 역할을 담당한 전투로 알려져 있다. 전황의 전개 Background 비미는 북프랑스에 위치하고 있으며 1차대전 중 서부전선에서 가장 강력한 방어거점으로 구성된 지점들 중 하나로 지방시-엥-고엘로 이어지는 길이 있으며 연합군 입장에서는 이 곳을 거쳐야만 넓은 렝-도애 평원으로 진출할 수 있는 요충지였지만 독일군이 이 지역의 대부분을 점령하고 있었다. 독일군은 철조망과 3중 참호, 대규모 포병과 기관총좌를 터널로 연결한 야전요새 수준의 방어망을 구축하고 있었으며 이곳을 공격한 프랑스와 영국군은 막대한 인명손실을 겪어야 했고, 프랑스군.. 더보기 대서양 전쟁과 U-boat "전쟁 중에 나를 정말로 놀라게 한 것은 오직 U보트의 위험이었다. U보트 전투가 우리의 수입과 수송을 얼마나 감소 시킬 것인가? 결국 우리의 삶을 파괴시킬 지점까지 도달할까? 여기에는 제스처를 취하거나 흥분할 여유가 없다. 해도 위에 냉정하게 천천히 선을 긋는 작업은 장차 교살되고 말 것이라는 사실을 보여줄 뿐이었다." - 윈스턴 처칠 U보트는 1차대전과 2차대전에 걸쳐서 독일의 영국의 해상지배를 흔들기 위한 유효한 수단 중 하나로 활용되었다. 근본적으로 해양국가인 영국은 원양을 항해하는 3,000척의 선박과 1,700만 톤의 운송능력을 지닌 세계에서 단연 최대 규모의 영국 상선대를 이용하여 식량의 1/3 이상과 석탄을 제외한 원료의 대부분을 수입하고 있었다. 1939년 매년 수입은 총 5,500만 톤.. 더보기 1차대전 후반기 남부전선 오스만 제국 1914년 10월 8월에 맺어진 독일과의 동맹 밀약에 따라 오스만 제국이 동맹군의 일원으로 참전했다. 오스만 제국은 러시아의 코카서스 영토를 위협하는 동시에 수에즈 운하를 차단하여 영국-인도간의 육상 연락로를 차단하는 것을 목표로 하고 있었으며 영국과 프랑스는 이에 대응하여 1915년 갈리폴리와 메소포타미아에 새로운 전선을 확장한다. 갈리폴리에서 투르크 군은 영국-프랑스-안잭(Australian and New Zealand Army Corps) 군의 상륙작전을 성공적으로 방어했지만 메소포타미아에서는 쿠트 포위(1915~1916)에 실패하여 영국군에게 1917년 3월, 바그다드를 뺏기는 결과를 초래한다. 보다 서쪽의 시나이-팔레스타인 전역에서 영국군은 초기의 실패를 극복하고 1917... 더보기 1차대전 전반기 I. 7월 위기와 전쟁선언 - 6월 28일, 암살이 발생한 이후 오스트리아-헝가리 제국은 향후의 상황전개에 앞서 3주간에 걸친 장고에 들어갔으며 독일에게 "백지수표"를 얻어내고서야 세르비아와의 전면대결이라는 최종결정을 내린다. - 7월 23일, 오스트리아-헝가리 제국은 세르비아에게 "7월 최후통첩"을 보내어 암살사건에 대한 책임을 강력하게 추궁한다. 세르비아 정부는 최후통첩의 조건들 중에서 주권침해로 받아들인 내정간섭에 관한 내용을 제외한 모든 조건을 수락하는 답신을 보냈지만 오스트리아-헝가리는 이에 외교적인 관계를 단절한다. - 7월 28일, 오스트리아가 세르비아에 선전포고 - 7월 29일, 오스트리아가 세르비아의 수도 베오그라드에 포격을 개시했다. - 7월 30일, 오스트리아 헝가리 제국은 전군에 동.. 더보기 1차 세계대전의 원인 World War I, WWI , the First World War, the Great War, "모든 전쟁을 종식시킨 전쟁" 1914 ~ 1918 주로 유럽에서 전투가 벌어졌던 범지구적 규모의 전쟁을 일컫는 말. 수백만의 사상자를 내었으며 현대 세계의 기초를 만들었다. 프랑스, 러시아, 영국이 중심이 되고 나중에 이탈리아와 미국이 가담한 연합군이 오스트리아-헝가리, 독일, 오스만 제국의 동맹군에게 승리를 거두었다. 1차대전 중 대부분의 전투는 서부전선에서 양측이 북해에서 스위스 국경까지 이르는 넓은 지역에 참호와 요새화된 진지를 구축한 상태에서 이루어졌다. 동부전선에서는 광활한 평야 지역에서 전투가 벌어졌으며 철도수송능력의 제약으로 비교적 참호전 양상이 덜했으나 전투의 규모는 서부전선만큼이나 대규모였.. 더보기 Germania, 게르마니아 HOI2DD DMP Mod pack에 포함되어 있는 추축국 승리 화면 Welthauptstadt (=World Capital "세계의 수도") 게르마니아는 아돌프 히틀러가 구상했던 베를린의 개조 계획으로 2차대전에서의 승리 후에 건설될 예정이었던 대규모 프로젝트에 붙여진 이름이다. 건축가이며 나찌 독일의 군수장관이었던 알베르트 슈페어가 이 재건 계획의 많은 부분을 구상하였으며 그 중에 일부만이 실현되었다. 사실, 게르마니아 그 자체의 공식적인 장소는 최종결정이 이루어지지 않은채 몇가지 예상안만이 존재했다. 거대한 도시의 기본 축선건설 계획에는 Unter den Linden의 증축과 중심부에 제국의회를 대체하는 것과 Siegessaule 등의 재배치 등이 포함되어 있었다. Gross Halle(=Great.. 더보기 해군 전술 -3 5. 보내느냐 마느냐 그것이 문제로다. 니콜라스 2세. 비운의 황제이며 러시아 정교의 성인. 1904년 10월, 러시아의 니콜라이 2세는 심기가 편치 않았다. 거대한 러시아를 어떻게 유럽의 질서에서 자리를 잡게 할 것인가라는 문제를 놓고, 역대의 로마노프 왕가가 고민하고 항상 바래온 부동항의 획득과 동쪽으로의 진출. 그 완결에 가까운 부분에 있어서 몇가지 사소한 장애가 남아있고 그것이 골치였다. 베조라조프. 선제의 총신 비데의 위치에 올라선, 니콜라이 2세의 총신이 열변을 토한 주장, - 만주와 요동을 거쳐 조선까지 점령해야 한다. 그러기 위해서 전쟁은 필요없고 국책 회사를 진출시켜서 산업 시설과 도시 시설을 건설하고 철도, 항만을 건설해서 러시아 자본을 넉넉히 주입함으로써 이를 바탕으로 일본을 축출한다.. 더보기 해군 전술 -2 3. 청일전쟁 1886년 8월 1일의 나가사키. 청나라의 최신예 전함 정원, 진원호가 순양함 제원, 위원을 동반하고 입항했다. 명목상으로는 수리를 위해서 기항한 것이지만 실제로는 군함외교로 무력을 과시하기 위한 것으로, 당대 최강의 이 거함은 배수량 7,400톤에 주포는 12인치포. 3000톤 급 함을 사들이는 것도 버거워 하던 일본에게는 페리 제독의 흑선 수준까지는 아니더라도 엄청난 충격이 되었다. 당대 최강의 거함. 방어구조가 특징적으로 함선의 중앙부에 citadel을 설치, 핵심보호 구역에는 두터은 크루프 강철을 덧대어 침몰되지 않는 강력한 방어력을 확보했다. 배의 좌우측에 12인치 주포 포탑이 설치되어 있고 전공함 사상에 따라 충각과 포를 배치한 것이 특징. 정원/진원이라는 명칭의 의미는 각기 먼.. 더보기 해군 전술 -1 해군전술에 있어서의 낭만주의 조지 로드니 제독 로드니 경의 6대손. 1782년 4월 12일, 영국해군의 로드니 제독은 도미니카 앞바다에서 급작스러운 풍향의 변화로 영국과 프랑스 양국 해군의 전열이 혼란에 빠지자 순간적으로 고민에 빠졌다. 그의 선택에서 고려해야 할 장애물은 적, 프랑스의 콩 데 그라스 제독과 그의 함대만이 아닌 영국해군 철의 규율을 수호하는 전열전술이었다. 전열함. Ship of the line. 말그대로 전열을 구성할 수 있는 강력한 군함. 영국해군은 로버트 브레이크 제독이 1653년 해군교범에서 기술한 이래 전열 전술의 원칙에 철저했고 그 전통은 백년 이상 말라가, 미노르카, 퐁디셰리, 도거 뱅크에서 영국해군에게 우위를 보장해 주었다. 더 이상의 전투수행이 불가능할 정도로 심각한 손상.. 더보기 CSS Stonewall Sphinx, Stærkodder, CSS Stonewall, 코데츠(甲鐵), 후일의 아즈마(東) 철갑함>은 남북전쟁 중에 남부동맹이 구입했다가 종전 이후 일본에 넘겨져 일본 해군 최초의 철갑함으로 취역한 군함이다. 이 배는 프랑스에서 1864년 건조되었고 1869년 미군에게 인도되었다. 보신전쟁의 후기에 메이지 정부군의 주력으로 1869년 5월의 하코다테 해전에서 주역을 맡았다. 동형함인 셰오프는 프로이센 해군에 매각되어 프린츠 아달베르트(Prinz Adalbert)이라는 이름이 붙여졌다. > Prinz Adalbert 소속 : 프랑스 > 덴마크 > 남군 > 스페인 > 미해군 > 일본 진수 : 1864.06.21 배수량 : 1,358 톤 길이 : 193.5 피트 넓이 : 31.5 피트 홀수 : 4.3 .. 더보기 철갑선, ironclad의 역사 개요 USS Cairo. City Class Gunboat 철갑선은 19세기 후반에 등장하여 증기기관을 추진력으로 사용하며 강철 또는 철 장갑판으로 보호되는 군선을 의미한다. 철갑선은 목조 전함을 유탄이나 철갑탄의 위협에서 방어하기 위한 목적으로 개발되었으며 최초의 철갑군함 라 글루와는 1859년 프랑스 해군이 건조했고 이로 인하여 영국해군도 철갑선 건조에 뛰어들게 되었다. 철갑선간의 해전이 처음으로 발생한 것은 미국 독립전쟁중의 일이었으며 이 시기부터 철갑선이 목조전열함을 대신하여 최강의 해상함 자리를 차지하게 될 것이 확실해졌다. 이후, 철갑선은 대해에서의 작전을 위한 전함으로, 또는 해안방어용, 장거리 통상파괴용 등의 다양한 임무를 수행할 수 있도록 계획되었으며 19세기 후반에 이루어진 군함의 급속.. 더보기 Clipper 4돛대 클리퍼선 벨 에뜨와르의 모형 클리퍼는 19세기에 주로 제작되고 여러개의 마스트에 돛을 장비한 고속의 범선을 의미하며, 일반적으로 클리퍼는 폭이 좋고 긴 형태를 띄고 있으며 당시의 기준으로 볼 때 대량수송능력은 부족하지만 다수의 돛을 조합하여 항해능력이 뛰어나다는 장점을 가지고 있었다. 클리퍼는 주로, 영국과 미국의 조선소에서 건조되었으며 프랑스와 네덜란드를 비롯한 다른 나라에서도 비슷한 형태의 범선들을 건조했었다.(네덜란드에서 1859년 건조된 "Telanak"는 자바에 차와 승객들을 실어나르기 위한 배였다.) 클리퍼는 범 세계적으로 활용되던 선박이지만, 무엇보다도 영국과 동방의 식민지들 사이의 무역과 영국-미국간의 대서양 무역에 널리 활용되었다. 기원 Lightning 17세기 이후에 조선공들은.. 더보기 HMS Dreadnought 1906년 영국해군이 건조한 6번째 HMS Dreadnought는 근대 건함사에서 가장 큰 충격과 영향을 준 전함이다. 드레드노트가 가져온 개념 변화가 너무 혁신적이었기 때문에, 그 이전의 전함들은 "pre-Dreadnoughts"로 규정되어 구형함 취급되었으며 드레드노트 이후의 전함들은 이 전함에 큰 영향을 받았다. 새로운 개념의 전함이 도입됨으로써 대대적인 건함경쟁이 발생하였으며 영국해군의 새로운 라이벌 독일해군과의 격렬한 건함경쟁은 1차대전의 원인 중 하나를 제공하게 되었다. 드레드노트는 단일 거포로 함포를 통일하고 부포를 배제한 동시대 최초의 전함이며 스팀터빈을 추진기관으로 하는 최초의 대형전함으로 당대에 최고속 전함이었다. 개념적 기초 전형적인 Pre-dreadnought 전함, 제인 연감에 수.. 더보기 쓰시마 해전 미카사호 선상에서 Z기를 게양할 것을 지시하는 도고 헤이하치로 제독. 대마도 해전, The Battle of Tsushima, 러시아 측 명칭 : Цусимское сражение, 동해 해전이라고 불린다.(안타깝지만 국제적으로는 Sea of Japan Naval Battle로 더 많이 알려져 있다.) 역사상 마지막 함대결전으로 1904~1905 러일전쟁의 결말을 낸 해전으로 1905.05.27~28 동안 쓰시마 해협에서 이루어졌으며 (쓰시마 섬을 기준으로 대한해협 쪽이 아닌 일본측 해협) 일본의 도고 헤이하치로 제독이 이끄는 일본의 연합함대가 지노브이 로젠스트벤스키 제독이 이끄는 러시아의 발틱함대의 2/3을 격파했다. 이 해전은 pre-Dreadnought 전함 시대의 마지막 해전으로 에드문드 모리스 .. 더보기 갤리 4. 드로몬 동시대의 드로몬 드로몬의 등장 지중해는 크게 나누어보자면 서지중해와 동지중해로 양분되어 있는 바다이고, 로마에 의한 지중해의 평화시대가 끝난 이후 동지중해에서는 비잔틴 계열과 아랍계열간에 경쟁이 일어났다. 양측은 로마시대의 주력이었던 2단선과 리부르나를 대체하여 대형화된 2단선인 '드로몬'을 주력으로 활용했다. 초기의 드로몬 드로몬의 상상도. 후기의 대형화된 드로몬. 돛대가 3개라는 점에 주목. 드로몬의 구조 드로몬의 측면도. 2단으로 노가 배치된 모습이 잘 표현되어 있다. 앞쪽의 충각과 뒤쪽의 키에도 주목. 최초의 드로몬은 서기 6세기 경에 등장하였으며 12세기까지 개량을 거듭하며 다양한 개량형이 등장하였으며 드로몬에 관한 자료는 약 850년 경에 작성된 비잔틴 제국의 자료를 제외하고는 많지 않다. 대.. 더보기 Greatships Mary Rose 모형. 좌측 상단은 The Great Harry 호 마리 로즈호는 헨리 8세의 명령으로 건조되었으며 최초로 현측에서 일제사격을 할 수 있도록 건조된 선박이다. 마리 로즈호는 78문의 대포를 장비하고 있었고(1536년 91문을 장비할 수 있도록 개장되었다.) 포츠머스에서 건조되었다. 헨리 8세의 누이동생 마리의 이름과 튜어 왕조의 상징 장미를 따서 이름이 지어졌으며 영국해군을 위한 초기의 군용선박으로 특화된 선박이었다. 500톤의 적재능력을 보유하고 (1536년의 개조로 700톤을 적재할 수 있게 되었다.) 길이 38.5m, 넓이 11.7m에 200명의 선원, 185명의 병사, 30명의 포수가 탑승하였다. 1545년, 프랑스의 프랑소와 1세가 영국침공을 위하여 3만명의 병사와 200척의 .. 더보기 빅토리아 호와 마젤란 빅토리아 호 빅토리아 호는 페르난디드 마젤란이 세계일주여행을 위하여 준비한 함대의 다섯 함선 중 하나로 마젤란이 스페인의 카를 국왕에게 충성을 맹세한 트리아나의 산타마리아 델라 빅토리아(Santamaria de la Victoria) 교회를 따서 이름이 붙여졌다. 다섯 척의 배들 중, 오직 트리니다드 호 만이 카라벨이었고 그 외의 배들은 전부 카락이었으며 마젤란의 긴 세계일주 항해 중에 기함인 트리니다드 호와 산 안토니오, 컨셉시온, 산티아고 호는 행방불명되거나 침몰했다. 1519년, 스페인의 새로운 원정대의 구성에 대한 포르투갈 정보원의 첩보에 의하면, "마젤란의 함대는 5척으로 구성되어 있으나, 직접 승선해본 바에 의하면, 선체가 부싯깃처럼 부식되었고 너무 낡아서 수리된 곳 투성이였다. 제정신인 사람.. 더보기 산타마리아와 콜롬부스 이름의 기원 1492년, 크리스토퍼 콜롬부스가 1차 서인도제도 항해에서 사용했던 탐험대의 기함. 이 배의 소유주였던 후안 델라 코사(Juan de la Cosa)도 일등사관 겸 항해사로 탐험에 참가하였다. 원래의 이름은 라 가예가(La Gallega - "The Gallician")로 아마도 Galicia에서 건조되었기 때문이라고 추정하고 있지만 선원 사이에서는 마리갈란테(Marigalante -"Dirty Mary")라고 불리웠다고도 한다. 다만 1552년에 신대륙에서 활약했던 스페인의 사제 바르톨로메오 델라 칸사스의 기록에는 한번도 콜롬부스의 기함을 산타마리아, 마리갈란테, 라 갈레가 라고 호칭을 부르지 않고 그냥 나오, 기함 이라고만 언급하고 있어서 이 배가 콜롬부스의 기함이었다는 것이 의심스럽다는.. 더보기 카락 카락은 3~4개의 마스트를 장비하고 사각돛과 삼각돛을 결합한 형태의 15세기 범선이다. 둥근 고물, 높은 선수루와 선미루가 특징적이며 일반적으로 포어, 메인 마스트에는 사각돛을, 미즌 마스트에는 삼각돛을 장비했다. 카락은 유럽인이 개발한 최초의 원양항해선으로 대양에서도 높은 신뢰성과 항행능력을 보유하고, 다수의 항해자를 유지할 만한 넓은 공간을 확보할 수 있었다. 카락은 스페인과 포르투갈 항해자들에게 15, 16세기에 전 세계를 탐험할 수 있게 해주었다. 스페인에서 카락은 Nao라고도 불리웠으며 포르투갈 인들은 이를 Nau라고 불렀다.(둘다 의미는 단순히 "배"를 의미하는 고어이다.), 프랑스에서는 Ner, 영국에서는 great ship이라고도 불렀다. 기원 카락이라는 단어는 고대 그리스어로 가벼운, 바.. 더보기 갤리 3. 마레 노스트룸 Quinquereme 다단선의 발전(개념도) 기원전 4세기, 펠레폰네소스 전쟁이 끝나면서 대규모 해군의 트라이림을 조작할만한 숙련된 노잡이가 부족해지는 현상이 일어났다. 이에 맞추어 갤리선의 설계는 점차 노잡이들의 기술보다는 힘에 의존하는 방식으로 변화되었으며 이를 선도한 것이 시라쿠사의 디오니시우스가 만들기 시작한 4단선(Tetreres=quadriremes)과 5단선 (=penteres =quinquiremes)의 등장이었다. 4단선에 대한 명확한 묘사나 고고학적인 유물들이 부족하기 때문에 4단선의 건조에 대해서는 명확한 자료가 남아있지 않으므로 역사가들은 이들의 형태를 대체로 추정하는 정도에 그치고 있다. 기원전 413년의 시라쿠사 전투에서 다수의 궁수들과 투석기의 공격으로 트라이림의 가장 윗줄에서.. 더보기 갤리 2. 트라이림 승리의 여신 니케상. 이 아름다운 대리석 여신상은 트라이림에 장식물로 서있었던 것 같다. 승리의 여신상의 섬세한 날개 조각에 주목할 필요가 있다. 여기에서 천사의 날개 이미지가 등장하였으며 Nike사의 유명한 마크도 승리의 여신상 날개 모양을 디자인 한 것이다. 이 여신상의 아름다운 포즈는 볼고그라드의 승전기념물, "조국이 부른다!"에 차용되었다. 2단선(Biremes)과 3단선(Triremes) 기원전 6~7세기, 페니키아 인들에 의하여 촉발되었다고 추측되는 새로운 변화가 이루어졌다. 갤리선의 길이를 더이상 늘릴 수 없게 되자, 펜테콘테르스의 노잡이들 위에 두번째 노잡이들을 배치하여 2단선 (Biere, Bireme)을 만들어낸 것이다. 이 새로운 아이디어는 지중해 전역으로 빠르게 퍼져나갔고, 이윽고 .. 더보기 갤리 1. 펜테콘테로스 보통의 카누 옆에 수평으로 긴 목재를 연결시키면 카누는 놀라운 내항성을 갖추게 되고 미크로네시아 지역의 원주민들은 이런 간단한 배를 이용하여 놀랄만큼 먼 거리까지 항해할 수 있었다. 이런 배들은 점차 발전되어 쌍동체 카누나, 아웃트리거를 붙인 형태로 발전되었다. 초기의 갤리 인류가 처음으로 수영에서 한계를 느끼고 통나무에 올라타게 된 이래, 물이라는 장애물을 극복하기 위한 노력은 계속되었다. 통나무에서 뗏목으로, 카누에서 폴리네시아의 원주민들이 사용하던 쌍동체 카누(Outrigger canoe)로 발전하는 과정에서 인류는 노를 추진력으로, 돛을 보조추진력으로 활용하는 방식을 연구하기 시작하였고 각지에서 이런 형식의 배들이 발달하였으며 이렇게 인력에 추진력을 의존하는 형식의 배들을 흔히 갤리 라고 부른다... 더보기 카라벨 카라벨의 등장 14세기, 십자군 원정이 이루어지던 시대에 북유럽과 남유럽의 항해기술 교류가 이루어지기 시작했다. 바이킹선, 코그 등으로 대표되는 대형 사각돛에 선미키, 클링커 빌드가 특징이 되는 북해의 건함 방식과 갤리선들로 대표되는 삼각돛에 카벨 빌드, 복수의 마스트가 특징적인 지중해식 건함 방식이 결합되어 2~3개의 마스트에 사각돛과 삼각돛을 혼합하여 장비하는 것이 15세기, 중세후기의 새로운 선박의 주류를 이루게 되었다. 이런 교류의 영향으로 15세기에는 대항해시대의 서막을 알리게 될 유용한 범선 두 종류가이베리아 반도 국가들에서 였고 카라벨과 카락은 모험항해 시대의 주역을 맡게 된다. 카라벨은 조종성이 높고 작은, 2~3개의 마스트를 가진 범선으로 15세기 초 포르투갈에서 발명되어 포르투갈이나 에.. 더보기 History of Battleship, 전함의 역사 전함(The battleship)은 대구경포와 두터운 장갑으로 보호되는 포함을 의미한다. 역사적으로, 전함은 동급 전함을 상대하기 위해 대포와 장갑을 경쟁적으로 강화시키면서 발전되었다. 군비경쟁중인 국가들 중 하나가 사정거리가 더 길고, 대형화된 대포를 장비한 군함을 만들면 반대쪽에서는 더 강력한 장갑을 장비하는 식으로 경쟁적인 발전이 이루어졌으며 이러한 발전에는 국가의 공업력이 집약되었다. 전함들은 국력의 상징이었으며 20세기 초, 대함거포주의 시대에 이르러 전함의 보유는 국가위신의 상징으로, 오늘날의 핵무기들 처럼 전략무기로서 가치를 가지고 있었다. 강력한 전함이 없는 나라는 다른 나라의 해상작전을 방해할 수 없었기에 주요 군사국가로 취급되지 않았고 가장 강력한 전함을 보유한 나라(대체로 영국)는 자.. 더보기 Battle of Khalkhin gol(노몬한 사건) 개전 이전 일본과 소련간의 최초의 주요국경분쟁은 1938년 7월의 하아샨호 전투(장고봉 사건)에서 시작되었다. 이 사건에서 양측 모두 확전을 원하지 않아 상황은 일단 소강상태로 들어섰고 서방측에서는 큰 관심을 갖지 않았지만, 분쟁의 해석은 애매하다. 중앙에 의해서 통제를 받지 않고 있는 관동군이 멋대로 전투를 결정하고 분쟁을 확대하려는 시도를 했다는 점과 장고봉 지역에서 물러나야 했다는 점이 일본군의 패배를 인정하는 요소로 볼 수도 있으며 일본군이 열차를 이용한 신속한 병력전개로 31일 새벽에 경전차를 동원한 야습으로 소련군의 방어진지를 점령하는데 성공했다는 점 소련군의 사령관인 블뤼헤르가 지휘력 문제를 빌미로 NKVD에 숙청당한 점을 고려하면 전략적으로 유리한데 완승을 거두지 못한 소련군의 마이너스 요.. 더보기 카미카제, Kamikaze, 特別攻擊隊 태평양전쟁 말기에 일본군이 편성한 부대중, 연합군 함정에 대한 ‘직접동체충돌 공격’을 실행할 목적으로 주로 항공기에 의해 생환의 가능성이 없는 작전을 시행하기 위한 부대, 작전의 통칭. 항공기 이외에도 인간폭탄, 인간어뢰 등 다양한 형태의 자살공격이 감행되었으며 공격이 성공했을 경우 승무원이 생환할 가능성은 거의 없었다. 돌입실패로 바다에 충돌했지만 기적적으로 살아났거나 기체 고장에 의한 불시착등을 이유로 승무원이 생환한 예도 극히 드물게 있지만 확률적으로는 출격이 곧 죽음을 의미한다고 해도 과언이 아니다. 이런 극단적인 행동이 이루어지게 된 이유는, 1. VT신관을 대표로 하는 연합군 대공능력의 비약적인 향상 2. 미드웨이 패전이래 지속적인 조종요원 손실로 숙련된 조종사의 보충이 어려웠던 점 3. 항공.. 더보기 히로히토, 평화의 상징 또는 특A급 전범 히로히토 (1901.04.29 ~ 1989.01.07) 일본의 제124대 국왕. 이름은 히로히토. 1926.12.25 ~ 1989.01.07까지 제위. 그의 연호는 64년간(엄밀히는 62년 2주 동안) 지속되었으며 이는 일본역사상 최장기록. I. 약력1901년 도쿄의 아오야마 궁에서 출생했으며 요시히토 태자(후일의 다이쇼 일왕)와 사다꼬 공주(후일의 정명왕후)의 의 맏아들로 아명은 미찌 왕자. 생후70 일에 추밀고문관의 백작 카와무라에게 맡겨져 누마즈 별채에서 양육되었다. 1908 ~ 1914 동안 가쿠슈인(학습원) 초등과에서 학습원장 노기 마레스케(러일전쟁에서 여순요새를 함락시킨 바로 그 인물)에게 엄격한 교육을 받았으며 1912년에는 육-해군에서 소위로 임명되어 근위보병 제1연대, 제1함대부에 임관한.. 더보기 이전 1 ··· 3 4 5 6 다음
